道奇变速箱/道奇变速箱p0933

15年道奇酷威2.4的自动变速箱什么品牌

〖壹〗、加特可变速箱。15年道奇酷威4与加特可有着合作关系，15年道奇酷威4所使用的就是加特可旗下的变速箱 ，加特可变速箱的齿轮和轴质量过硬
，可以满足15年道奇酷威4的需求 。道奇酷威是一款中型SUV，使用的是前置前驱的驱动方式 ，行驶过程非常流畅
，受到很多车主的好评
。

〖贰〗 、采埃孚AG6变速箱油能否用于道奇酷威，得依据酷威具体车型的变速箱类型
、原厂要求以及采埃孚AG6油的兼容性来判断 ，不能简单下结论道奇酷威的变速箱类型1）2009 - 2010款部分车型装的是克莱斯勒自主研发的6速自动变速箱（62TE）。

〖叁〗、值得考虑：2015款道奇酷威作为一款美系7座SUV
，其空间大 、实用性强，特别适合家庭使用 。轴距达到了2890毫米 ，采用2-3-2的七座布局
，即便第三排座椅竖立起来，后备箱还能放下大件物品
。如果把第二排和第三排座椅全部放倒 ，就能形成一个2米长的双人床空间，垂直空间比同级别的汉兰达还要出色。

〖肆〗
、年道奇酷威4是一款具有典型美式风格且特点鲜明的车型
，若能接受其油耗和维护成本问题，仍值得考虑 。动力性能方面：其搭载4L直列4缸自然吸气发动机 ，动力输出表现存在一定特点
。

〖伍〗、很多人还不知道酷威用的是什么变速箱油
，酷威用的是什么汽油。现在让我们来看看！酷威使用92号汽油 。该车型采用4升自然吸气，170马力发动机 ，最大功率125kW
，最大扭矩220Nm，匹配六速手自一体变速箱
。机动车的燃油标签标注在油箱盖内侧 ，需要按规定使用。

〖陆〗 、综合油耗大概是11 - 12L/100km
，在同级别里算正常，但和一些竞品比如日系7座SUV相比没优势 ，而且动力输出和油耗不成正比 。综合情况酷威的关键问题是动力性能和实际体验不匹配
，CVT变速箱的使用限制让动力短板更突出，共振和异响虽不普遍 ，但试驾时要重点留意。

道奇挑战者3.6变速箱型号

道奇挑战者6L车型主要匹配8速手自一体变速箱，部分版本能选6速手动变速箱
。具体如下：核心配置1）主配8速手自一体变速箱
，是Stellantis集团旗下ZF采埃孚8AT的衍生版，在道奇
、Jeep等车型广泛应用 ，有运动模式和手动换挡模拟
，兼顾日常驾驶与性能。

这台道奇的挑战者采用的是一台6升的6缸自然吸气发动机，搭配的是一台8AT的自动变速箱 。

升排量的道奇挑战者百公里加速时间为9秒 ，这是因为道奇挑战者的自重已经接近两吨了
。6的道奇挑战者配备了一款6升v6发动机
，这款发动机最大功率为202kw，最大扭矩为336牛米。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱 。

道奇挑战者搭载6升v6发动机 ，最大功率202kw
，最大扭矩336 Nm
。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。道奇挑战者还有排量更大的高性能版本 。挑战者是美国三大肌肉车之一，在国内道路上很少见
。美国的三大肌肉车是道奇挑战者、福特野马和雪佛兰科迈罗。

性能版SRT Hellcat Redeye是2L机械增压V8（797马力 ，百公里加速4秒） 。特色配置有标配ESC电子稳定系统 、雨天制动辅助
，性能版配备宽体套件
、Brembo刹车卡钳
。设计与市场状况1）外观设计延续1970年代复古造型，有着长引擎盖+短车尾比例以及标志性车身线条。

AT变速箱换挡平顺经济性不错 ，缺点在于换挡速度真的比较慢，降档升档感受比较慵懒
，有种刻意调教出来的温顺感 。整体的动态响应给我的感觉就是舒适，亲和力强 ，但是操控能力属实一般
，相比性能车，挑战者真的更接近普通家用车。两吨多的车重 ，五米的长度
，整个尺寸非常硕大
。

道奇酷威最大毛病

〖壹〗、道奇酷威的主要问题有动力 、变速箱等方面，具体如下：动力系统的问题1）动力响应比较迟缓 ，在低转速时
，像时速40km/h左右，明显感觉无力 ，要深踩油门过半行程才有动力输出
，超车或急加速延迟明显，和大排量发动机应有的性能不相符。

〖贰〗、道奇酷威的通病主要包括以下几点：动力问题：在时速40时 ，发动机可能表现出无力现象，加速变得困难
，需要踩油门到一半以上才能明显感觉到动力输出 。发动机异响：在启动或熄火时，发动机可能会发出滴滴声 ，这是另一个较为常见的问题
。

〖叁〗
、道奇酷威的通病主要包括以下几点：发动机无力及共振问题：在时速40左右时
，部分车主反映会感到发动机无力，加油不顺畅 ，并伴随共振现象。需要将油门踩到一半以上
，这种感觉才会消失 。发动机异响：在启动或熄火时，有些车辆的发动机会发出滴滴的声音 ，这可能是发动机内部零件松动或磨损导致的异响
。