【汉兰达变速箱,汉兰达变速箱油多久换一次】

26款汉兰达用的什么变速箱发动机啊

026款汉兰达根据不同动力版本
，分别搭载8AT
、E-CVT或6AT变速箱，匹配0T燃油发动机、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力）
，匹配8速手自一体变速箱（8AT） 。

动力与油耗 双擎5L混动系统匹配E-CVT变速箱，市区纯电起步平顺 ，百公里综合油耗约8L（加92号油）
，成本较低； 四驱版本提升复杂路况通过性，适合轻度越野或非铺装路面需求
。

动力与油耗方面 ，双擎5L混动系统搭配E - CVT变速箱
，市区纯电起步平稳，百公里综合油耗约8L ，加92号油成本低
，四驱版本通过性好，适合轻度越野或非铺装路面。3）可靠性与售后方面 ，丰田口碑稳定，三大件终身质保
，现车多，部分经销商优惠大 ，性价比提高 。

还可能提供5L V6发动机以及插混版车型
，插混版支持纯电80km通勤
。全系标配E - Four电子四驱系统。配置：全系标配TSS 0或TSS5智行安全系统，具备行人识别 、电动车监测
、疲劳干预、“鬼探头”预警等功能 ，部分车型配备360°全景影像 、后排生命监测
、自动泊车等 。

第五代技术的潜在可能性尽管丰田部分车型（如2023年发布的全新普锐斯）已率先搭载第五代THS系统
，但针对2026款汉兰达的具体配置，尚未有官方或权威渠道确认其是否升级至第五代
。第五代系统的改进方向包括更高热效率的发动机、更轻量化的电机以及升级的锂离子电池 ，理论上可进一步提升燃油经济性与动力响应。

款丰田汉兰达5混动四驱版在动力 、空间
、配置及油耗方面表现均衡
，适合家庭用户，但需接受内饰设计争议 。具体分析如下：动力：混动四驱兼顾效率与响应搭载5L自然吸气发动机+前后双电机混动系统 ，系统综合功率181kW（约246匹马力）
，零百加速8-4秒
。

汉兰达2.0t是什么变速箱

汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感 ，用户投诉率达2%。

换装8AT变速箱提升油耗表现：新汉兰达0T还换装了8AT变速箱，预计油耗表现会比上一代提升不少 。

全新一代汉兰达0T车型搭载爱信的8AT自动变速箱
，部分车型配备Direct Shift 8AT变速箱，2024款0T车型配备8挡手自一体变速箱。早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱 ，其内部用行星齿轮变速变扭
，通过液力变矩器与发动机相连，换挡平顺 ，可靠性和耐用性佳
。

汉兰达0T车型的变速箱油规格要依据具体年份和变速箱类型来判断
，下面是主要内容。变速箱类型及油液要求1）6挡手自一体变速箱（AT）用于2020款及部分老款0T车型，得用丰田原厂ATF WS自动变速箱油（型号0280 - 01180） ，这种油抗磨损性好
，低温流动性佳，适配丰田6AT变速箱换挡逻辑 。

丰田汉兰达质量通病有哪些

丰田汉兰达的质量通病主要集中在发动机、变速箱 、异响
、异味及其他细节方面 ，具体表现如下：发动机相关问题 抖动与加速无力：部分车型因高压喷油嘴堵塞导致发动机抖动
，伴随加速无力，需清洗或更换喷油嘴
。异响：11款7L车型怠速时可能出现类似拖拉机的异响 ，源于平衡轴齿轮（原角胶木材质）磨损，维修费用约2000元。

汉兰达2.0t变速箱通病

〖壹〗、汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上
，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感，用户投诉率达2% 。

〖贰〗 、汉兰达搭载的一个变速箱是6at变速箱 ，这个变速箱确实有一个毛病
，那么就是前段提速会比较慢
。

〖叁〗、款0T汉兰达的缺点和通病主要集中在发动机系统
、内饰配置、行驶制动及其他方面，具体如下：发动机系统问题 曲轴后油封漏油：部分车主在4S店保养时发现曲轴后油封渗漏机油 ，可能为设计缺陷
，需更换油封或相关部件。

〖肆〗 、减震器响声和动力不足的问题，对车辆的驾驶体验和性能都有一定的影响 。客户反馈中提到的这两个问题 ，建议厂家能够给予高度重视
，及时进行改进，以提升产品的可靠性和客户满意度
。通过改善减震器的设计和制造工艺 ，可以有效减少车辆行驶过程中产生的噪音
，提高乘坐舒适度。

〖伍〗
、动力不足：汉兰达搭载0T发动机，动力输出比较平缓 ，没有太多的惊喜 。在城市使用的情况下还可以，但如果需要爬坡或者高速行驶
，就需要更大的动力输出，这时候就会感到动力不足
。

〖陆〗、汉兰达0T车型主要存在发动机 、内饰
、刹车等方面的通病 ，具体可分为以下几类：发动机系统常见问题 曲轴后油封漏油部分2015款及后续车型车主反映
，在4S店常规保养时发现曲轴后油封渗漏机油，有车主指出该问题可能属于设计缺陷 ，需更换油封或相关部件解决。

汉兰达哪款变速箱比较好

汉兰达不同款式配备的变速箱各有特点
，很难简单说哪款比较好，这取决于个人需求和偏好 。早期汉兰达有4速手自一体变速箱 ，技术相对成熟但挡位较少
，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般。后来的5速手自一体变速箱有所改进，换挡逻辑更合理 ，驾驶感受有所提升
。

总体而言
，新一代汉兰达的8AT变速箱在动力、平顺性和可靠性等方面都有不错的表现，但选取哪款变速箱比较好还是要结合自身对车辆动力 、油耗
、驾驶感受等方面的需求来综合考虑。

汉兰达哪款变速箱比较好取决于个人的驾驶需求和偏好 。8AT变速箱：动力输出与换挡逻辑：8AT变速箱在动力输出和换挡逻辑上表现出色 ，能够提供更为畅快的换挡体验
。智能学习算法：该变速箱具备智能学习算法，能够根据驾驶者的习惯进行适应性调整。

而全新一代汉兰达0T车型所搭载的爱信8AT自动变速箱
，相比6AT，齿比更宽泛 ，起步低扭强
，高速巡航转速低，燃油经济性更好 ，NVH性能也有所提升
，换挡顺滑，深踩油门可瞬间连降数档 ，加速体验畅快 。